Prvá sezóna na motorke je pre každého silný zážitok. Nová sloboda, nové pocity, adrenalín a radosť z jazdy. Zároveň je to ale obdobie, kedy sa robí najviac chýb. Nie preto, že by jazdec chcel, ale preto, že ešte nemá skúsenosti a často podcení situácie, ktoré prídu nečakane.
Rýchlosť príde skôr ako skúsenosti
Motorka ide rýchlo. Veľmi rýchlo. A problém je, že jazdec si na tú rýchlosť zvykne skôr, než sa naučí ju zvládať. Pocit istoty príde rýchlo, ale reálne schopnosti za ním zaostávajú. Práve tu vzniká najväčšie riziko.
Preceňovanie vlastných schopností
Po pár jazdách má človek pocit, že to má pod kontrolou. Pozná motorku, vie radiť, vie brzdiť. Lenže krízová situácia ešte neprišla. A keď príde, rozhoduje sa v sekundách. Skúsenosti sa nedajú preskočiť.
Zlá práca so zákrutou
Jedna z najčastejších chýb. Neskoré brzdenie, vysoká rýchlosť do zákruty alebo nesprávna stopa. Jazdec zistí, že ide rýchlo až v momente, keď je už neskoro. Panika potom robí zvyšok.
Podcenenie ostatných účastníkov
Začiatočník sa sústredí hlavne na seba a svoju jazdu. Menej sleduje okolie. Auto, ktoré nedá prednosť, vodič, ktorý nepozrie do zrkadla alebo nečakaná situácia. Na motorke musíš vždy rátať s tým, že ostatní spravia chybu.
Výstroj ide bokom
Na začiatku býva výstroj často samozrejmosť. Postupne, ako rastie istota, ide dole. Krátka jazda, teplo, „len kúsok“. Práve vtedy sa stávajú veci, ktoré by sa nemali stať.
Motorka si pýta čas
Najväčšia chyba je chcieť všetko hneď. Rýchlosť, štýl, istotu. Motorka ale funguje inak. Každý kilometer ťa niečo učí. Kto si dá čas, ten sa zlepší. Kto to chce preskočiť, ten riskuje.
Menej ega, viac rešpektu
Prvá sezóna nie je o tom ukázať, čo vieš. Je o tom naučiť sa jazdiť tak, aby si jazdil aj ďalšiu sezónu. Rešpekt k motorke a k ceste je základ, na ktorom sa dá stavať.
Upozornenie: Tento článok obsahuje odporúčania vychádzajúce zo skúseností jazdcov. Každý je zodpovedný za svoje rozhodnutia a spôsob jazdy.